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一、計畫名稱: |
臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫 |
二、主辦單位: |
交通部高速鐵路工程局 |
三、計畫概要: |
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計畫期程: |
- 第一階段三重至中壢路段預定102年6月通車營運。
- 第二階段三重至臺北路段預定103年10月通車營運。
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計畫範圍: |
本計畫路線由臺灣桃園國際機場第二期航站往東至台北車站特定專用區,往南經高鐵桃園車站至中壢中豐路與環北路口,全長51.03公里,共設22個車站 |
工程內容: |
本計畫自三重經臺灣桃園國際機場、高鐵桃園車站至中壢路段(長約47.06公里)之土建工程及全線機電系統工程由高鐵局辦理;三重至臺北車站特定專用區路段(長約3.97公里)之土建工程,由交通部委託臺北市政府辦理,完成後交由本局接續施作軌道、機電設施並作系統測試。 |
計畫所在縣市: |
臺北縣、桃園縣、臺北市 |
計畫示意圖: |
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四、預期效益: |
(一) 機場捷運系統興建完成後,將以軌道運輸系統串聯臺灣桃園國際機場至高鐵/臺鐵車站、臺北捷運淡水線、板南線及未來的新莊線、環狀線,形成更完備、更便捷的複合運輸系統。
(二) 未來搭乘直達車由A1站(臺北車站)至臺灣桃園國際機場,僅需約35分鐘。不僅縮短旅客往返機場的旅運時間,亦可有效舒緩高速公路的車潮,減輕耗油量、空氣污染等社會成本。航空旅客並可藉由預辦登機服務,提早在市區車站託運行李、取得登機證,而毋須帶著行李在市區購物或洽公。
(三) 隨著機場捷運完工通車,捷運路線及車站周邊土地將可透過多功能共同開發,大幅提升整體價值及發展利益。 |
五、 執行現況: |
最新計畫進度更新日期:101/04/02
(一) 工程進度:
本計畫截至本(101)年3月底止整體計畫進度為80.02%,各標發包情形詳下表:
施工標 |
工程範圍
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得標廠商
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開工日期
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中壢至三重段土建標
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CU01
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A7車站及前後明挖覆蓋隧道
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一、計畫名稱: |
臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫 |
二、主辦單位: |
交通部臺灣鐵路管理局 |
三、計畫概要: |
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計畫期程: |
98年1月至106年12月 |
計畫範圍: |
K53+350處起至K70+500處止,全長17.15公里。 |
工程內容: |
桃園站、內壢站、中壢站改建為高架化車站;其間並增設鳳鳴站、國際路站、永豐路站、中原大學站等四座簡易通勤車站 |
計畫所在縣市: |
臺北縣、桃園縣 |
計畫示意圖: |
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四、預期效益: |
可消除沿線17處平交道。提昇整體路網運作之效率、土地增值效益、租稅效益、環境品質改善及政府形象提昇等效益。 |
五、 執行現況: |
最新計畫進度更新日期:101/04/05
一、規劃設計:1.委託工程專案管理。2.鳳鳴站降挖段工程K53+350~K55+840(CL111標)細設:期末細設成果修正中。3.臨時軌號誌工程(CL142標)細設:招標文件修正中。4.桃園段高架橋工程K55+840~K62+720(CL211標):施工標招標前置作業中。5.桃園、國際路及永豐路高架車站(CL212標)細設:期末細設成果作業中。6.中壢段高架橋工程K62+720~K69+300(CL311標)細設:期末細設成果審查中。7.內壢、中原大學及中壢高架車站(CL312標)細設:期末細設成果作業中。二、用地取得:辦理都市計畫變更作業中。三、鐵路工程:1.鳳鳴段臨時軌工程(第1階段):施工中。2.臨時軌道路基工程(CL121標): 施工中。
執行現況圖:無
歷史進度查詢
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六、計畫文宣: |
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七、計畫附件: |
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資料來源: http://ftz.motc.gov.tw/wSite/sp?xdUrl=/wSite/project_cp.jsp&mp=6&e_id=12
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